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食品企业现代物流平台构建要点

      改革开放三十多年来我国的国民经济得到了长足的发展,国人的生活水平和生活观念发生了值得变化,尤其对的食品消费观念从传统单一向现代的多样、快捷化变化。对食品产业来说,提出了更高的要求,必须给顾客提供更好的质量、更大的柔性、更多的选择、更高的价值和更低价格的服务。在这种情况下,食品企业为了保持竞争力,必须不断的缩短产品开发研制时间、改进产品质量、降低生产成本、缩短交货周期。这要求构建食品行业的现代物流平台,通过变革将传统的基础物流向食品供应链物流转变,改变传统的作业模式。
 
  一、如何构建食品供应链

  基于我国食品物流面临的新环境,要解决与食品物流密切相关的食品消费多样快捷化要求、食品安全卫生控制、食品企业规模扩大等问题,我们需要从源头抓起,建立统一的物流战略框架。食品物流比较繁琐,食品物流产业涉及到多个组成单位,从开始的农产品种植、原料运输、食品加工生产到运往配送中心,直至零售商最后被消费者消费的全过程。由于其中的每一环节都不同程度的影响整个物流过程,需通过变革将传统的基础物流向整合物流模式--供应链物流管理模式转变。

  所谓供应链管理,是在满足服务水平需要的同时,为了使系统成本最小而采用的把供应商、制造商、仓库和商店有效地结合成一体来生产商品,并把正确数量的商品在正确的时间配送到正确地点的一套方法。供应链管理涵盖了从“供应商的供应商”到“客户的客户”之间有关最终产品或服务的形成和交付的一切业务活动,其目的是使整个供应链产生的价值最大化。一般而言,农产品供应链由不同的环节和组织载体构成:产前种子、饲料等生产资料的供应环节(种子、饲料供应商)?产中种养业生产环节(农户或生产企业)?产后分级、包装、加工、储藏、销售环节?消费者。在国外,这个供应链被形象的比如为“种子?食品”,在我国通常被称之为“田头--餐桌”。
 
  供应链物流模式图中,每一环节代表一个组成单位。我国传统物流是由分散的各成员各自进行物流运作,而供应链物流是将上下游企业作为整体,相互合作、信息共享,提高物流的快速反应能力,降低物流成本的管理模式。这样,通过食品供应链物流的整合管理,可使物流活动的每一环节为了共同的目标保持协调一致,可有效提高食品物流的效率和服务水平,通过食品原料的源头卫生安全控制,可确保食品安全质量体系的良好运行。建立共同的供应链物流效益最大化目标,可先从以下几方面入手。

  1、发挥企业和政府两个积极性,尽快提高物流基础设施水平。针对目前我国物流产业交通系统、仓储系统、信息系统等基础设施水平低下,无法满足客户需要的问题,必须从政府和企业两个方面共同努力,提高基础设施水平。我们认为在未来一定时间内政府应该制定有关第三方物流服务业行业准入的企业基础设施基本条件要求,对专门的物流公司提供优惠的建设政策和提供资金支持。

  2、食品生产企业将物流服务交给第三方物流企业。由于食品规模的不断扩大,食品企业在原有资源的基础上很难满足自身综合化的物流服务,需要将业务交给专门的能提供综合服务的物流公司--第三方物流。

      我国生产和流通企业最急需的是综合性服务(包括:运输、配送、仓储、包装、装卸搬运,流通加工和信息处理等)。这样可减少食品生产企业的配送活动,食品企业可集中精力和技术发展自己的核心业务,做到效率最大化。不但节省了运营成本,还减少了交通拥挤、节约能源、保护环境。

    3、建立行业协会,规范第三方物流企业和传统物流企业在服务管理方面的行为。在努力规范自身行为,提高服务水平的同时,成立地区性的第三方物流服务业的行业协会,由该协会作为行业自律机构,一方面由协会开展工作去防止和制裁第三方物流服务企业的出轨行为,一方面由行业协会组织制定本行业企业共同遵守的行为规范和纪律,这样会起到很好的作用。对某些食品企业而言,为了保障食品供应链物流的顺利进行,需从整个宏观控制的角度,以全过程效率最大化为目标控制某些物流成员的运作行为。

  4、努力降低食品生产企业使用现代物流社会化服务的“退出成本”。我国目前大部分食品生产企业都有自己的物流设施,为了提高食品物流效率,使用社会化的现代物流服务,还必须解决如何出售这些已有的物流设施和消化企业现有的服务工作人员的问题。可通过第三方物流建立跨地区和跨行业的经营网络时收购食品企业的物流设施,帮助降低“退出成本”。

       5、建立食品供应链全面质量管理体系,实施标竿管理。越来越多的公司将识别和完善质量控制作为降低成本、加强服务、提高顾客满意度的方法。可通过如下步骤实现全面质量控制:给出食品企业承诺--理解顾客需求--测度目前业绩水平--开发食品服务战略--实施质量控制程序--改进程序,这样不断循环操作。

   二、现代物流技术推进食品物流合理化

  1、采用食品“延迟”生产战略

  顾客对食品的要求越来越显现个性化、方便化趋势。不同消费者对同一食品的要求有很大差异,我们很难预测到消费需求的准确数据,等收到零售商的食品订货单后再进行食品全过程生产则延长了前置期。这与顾客对食品快速变化的偏好是不相符的。利用“延迟”生产技术可有效的利用总体预测的信息,缩短交货期和有效降低食品生产、销售成本。这些技术包括通过设计食品和生产工艺,可以把制造何种食品和差异化的决策延迟到开始进行生产时,使一类或一系列产品延迟区分为专门的产成品,这种方法称为延迟产品的差异,即食品生产的通用工序和特色化工序进行分离。分离点之前的食品生产是可预测的,能大批量生产,效率最大化;分离点后依靠顾客对食品的个性需求驱动对食品进行特色化,最大程度的满足消费者的需求。因此,从时间角度考虑,我们尽可能将分离点推迟,即向生产过程下游移动,如将食品生产的最后段工艺(特色化包装、份量大小分级、营养成分添加、顾客额外要求等)延迟到收到客户的订单以后来完成。

  2、推进集约化共同配送

  物流中的配送主要有如下几种方式:厂家直送、一般配送、共同配送等。物流配送战略的主要目标是提高服务水平与降低配送成本。目前食品物流转向多品种、小批量的运输已成必然趋势。从配送成本角度考虑,共同配送较厂家直送、一般配送更为经济。对中国目前的食品厂家和食品批发企业而言,有些规模不大,自建配送中心在资金上存在困难,因此,多家食品企业共同构建配送中心是可选方案,尤其是多个厂家协同一致的共同配送--集约化共同配送对节约物流成本更为有益。

   3、实施配送、流通加工一体化

      流通加工指在流通过程中继续对流通中商品进行生产性加工,以使其成为更加适合消费者需求的最终产品。食品行业可通过流通加工来保持并提高食品保存机能,使提供给消费者时保持新鲜。食品的流通加工主要包括:(1)冷冻食品(2)分选农副产品(3)分装食品,重新包装(4)精制食品。为了提高食品配送效率和效益,我们提出配送?、流通加工一体化的策略,即在实施食品集约化共同配送的同时,引入先进技术和设备,对食品进行在途加工和配送中心加工。

  4、引入先进信息技术进行货架管理

保鲜是消费者对市场食品的第一要求。即使是已入零售店的食品,要维持其新鲜度和安全度仍然是比较麻烦的事。由于食品品种繁多,需引入先进信息系统对产品货架期和保鲜度进行管理。

      (1)、采用“不同货架到货方式”,即按货架为单位进行到货的方法。

      (2)、鲜度维持管理。采用计算机系统对食品鲜度进行维持,食品的主文件中设定商品有效期和准许销售期限,在商品入库时输入制造年月,计算机系统就可以自动进行判断各类食品是否可以入库。

  5、配备低温冷链系统

  我国农副产品流通量很大,其中80%以上的生鲜食品是采取常温保存、流通和初加工手段。据统计,常温流通中果疏约损失20%?30%、粮油15%、蛋15%、肉干耗3%,加上食品的等级间隔、运输及加工损耗,每年造成经济损失约上千亿元。

      要发展冷冻食品和生鲜食品流通业主要是建立食品冷藏供应链,将易腐、生鲜食品从产地收购、加工、贮藏、运输、销售,直到消费的各个环节都处于适当的低温环境之中,以保证食品的质量,减少食品的损耗,防止食品的变质和污染。

   6、创建绿色食品配送体系

      绿色食品配送主要从以下三方面入手:

      (1)、运输绿色化。开辟公路、铁路、航空及水上常年性食品运输通道,并按照经济合理的原则将其联结起来,发挥各类运输工具的优势,消除不必要、不合理的关卡和收费,在全国范围内构建高效率、无污染、低成本的绿色运输网络和联运系统。

     (2)、流通加工绿色化。一方面变消费者分散加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,以减少环境污染,如餐饮服务业对食品的集中加工、配送中心对生鲜蔬菜的附加工等;另一方面是集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物污染。

    (3)、包装绿色化。主要途径包括:促进生产部门采用尽量简化的以及由可降解材料制成的包装,食品流通过程中尽量采用可重复使用单元式包装,并对包装上印制的广告与使用说明作出明确的规定和要求;建立合理的包装材料回收体系等。

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